104

8,018 千元

2015/02/16

2015/12/31

陳家豪

新竹市環境保護局

何昭瑛

富聯工程顧問股份有限公司

大氣空氣

科學園區、揮發性有機物、異味、FTIR

林采蓁

02-37652101#11

tjlin@geci.com.tw

本計畫自104年2月16日至104年12月31日止，各項工作成果說明如下： 一、加油站及科學園區稽巡查 本市轄內公私場所稽巡查管制，共計巡查100家次，包含區內廠商巡查62家次、區外廠商巡查38家次，均無重大缺失，其中園區廠商巡查62家包括半導體業34家、光電業13家、光碟業2家及其他電子零組件製造業7家及醫藥製造業1家；另執行巡查過程中，陸續申請停工廠商共計5家。調查104年園區VOCs實際排放量前三名分別為巨擘科技(股)公司(11.85 t/year)、台灣積體電路製造(股)公司8廠(7.485 t/year)及聯華電子(股)公司Fab8A廠(7.041 t/year)。加油站列管39家完成35家次之稽巡查作業，主要查核缺失有油槍變形、手動量油口未上鎖或墊片損壞的問題，本計畫之稽巡查作業小組均已針對有缺失之加油站進行勸導改善之動作，並做複查完成改善，推估列管加油站39家之年排放量約80.55 t/year。 二、稽查檢測作業 科園排放管道揮發性有機物(NMHC)檢測已進行12家次(24點次)之排放管道(NMHC)入出口效率，並同時以FID進行活性碳吸附設備效能驗證12根次，除昇陽國際半導體股份有限公司活性碳吸附設備處理削減率(52%)未達許可削減率>84.7%規定，以及新日光能源科技股份有限公司活性碳吸附設備處理削減率(68.2%)未達許可削減率>80%規定，其餘均符合許可削減率，本計畫團隊已要求昇陽國際半導體股份有限公司及新日光能源科技股份有限公司進行改善。 排放管道末端VOCs定性定量檢測作業已完成12根次分析，檢測結果顯示排放濃度前10種物質為丙酮、甲醇、甲苯、乙腈、2-丁酮、丙烯腈、1,2,3-三甲基苯、丙烯醛、1,2,4-三甲基苯及二氯甲烷。由於丙酮、甲苯及丁酮(2-丁酮)檢測濃度較高，雖尚未超過嗅味閾值範圍，但排放管道廢氣除有機物存在，同時亦有無機物，當具有刺激性之揮發性有機物若與無機物之異味混合後，極可能使廢氣排放至環境中，刺激嗅覺，使人聞嗅到異味，進而形成科園陳情可能來源。 中油新竹供油服務中心周界VOCs定性定量檢測，已完成8點次周界檢測，濃度較高物種為丙酮、異物烷、丙烷及甲醇。民眾陳情不銹鋼採樣筒VOCs檢測作業完成8點次，結果如下：(1)金山街、東明油墨、日新玻璃、植森園社區、旺宏球場附近皆以丙酮、甲醇濃度較高；(2)台灣啟榮橡膠下風處以丙酮、乙基苯、甲醇、甲苯及2-丁酮濃度較高。(3)全國民生加油站下風處則以反-2-戊烯、丙酮、異戊烷、甲醇濃度較為偏高。園區周界完成5點次VOCs定性定量，檢測出主要揮發性有機污染物以甲醇及丙酮為主；而綜合比對周界與排放管道檢測結果發現，皆以甲醇測值最高，並皆有甲醇、丙酮、2-丁酮、甲苯及二甲苯存在。 新竹供油中心儲槽設備元件完成1,832件建檔設備元件及8件未建檔設備元件檢測(通氣孔4處、人孔蓋2處、連接管件交界面及廢油收集桶上蓋細縫)，經本計畫團隊輔導改善後，新竹供油中心已加裝防制設施，複測結果與前次相比，已有明顯改善。轄內產業防制設施管線作業檢測共完成3家加油站之設備元件篩測，發現台灣中油-光復加油站有兩處洩漏點，雖法規並無制定相關加油站之設備元件VOCs洩漏標準，然汽油中含有大量有毒之揮發性有機污染物，不僅嗅味閾值低，易造成周遭居民感受不佳，同時對健康之影響之威脅亦不容小覷。 揮發性有機污染物排放特性之調查結果，本次五家廠商分析結果發現利用甲基環己烷與甲苯之Ip值可以區分此五廠間之差異，且與排放管道VOCs定性定量採樣結果相符。 執行12處次微氣象站及4次連續3日之PID監測結果，以第二次檢測結果濃度最高，偵測期間VOCs濃度介於0.01~4.12 ppm，每日濃度由清晨上班時間開始逐漸上升，最高值出現在中午到午後時段，下班後則VOCs濃度相對降到極低濃度。彙整四次之偵測結果，VOCs濃度呈現下降趨勢。連續5天監測之科學園區微氣象監測：(1)環境溫度：相對高溫皆出現於近午時分到午後，夜晚溫度略降；(2)環境濕度監測顯示，四次之濕度皆介於60%-96%。 針對園區陳情熱區進行CFD環境風場模擬與微氣象觀測數據進行驗證，在風速與風向上均獲得符合現地觀測之成果，表示利用CFD模式能得知科學園區複雜地形與地物之風場特性。園區三期全區模擬結果顯示，在西南風作用下氣流主要由園區三期兩側之園區三路、力行路及篤行路流走，氣流最終流向金山社區及實驗中學；在東北風作用下氣流主要由力行路及園區三路流走，氣流最終流向台積電十二廠P7及往寶山鄉方向。在西南風作用下之篤行一、二路建築群、力行路世界先進、中強光電、聯電、旺宏等四週、力行五路晶元、光磊、台積電八廠等區域與在東北風作用下之篤行路旺宏、力晶四週及力行路台積電八廠等區域均明顯產生渦漩情況。由於發生氣流渦漩或氣流最終流向等區域，可能因氣流停留時間較長或風速較小導致污染物蓄積或不易擴散，進而導致陳情案件發生。 園區三期OP-FTIR監測作業分別於6/24~6/25及10/26~10/27執行，共完成2線次：(1) 6/24~6/25結果以丙酮的濃度最高，最大濃度達24.72ppb，其他依序為氨18.99ppb、矽甲烷2.25ppb、四氟甲烷0.70ppb、六氟化硫0.42ppb；其中丙酮與矽甲烷的濃度變化，相關係數達0.55，顯示兩者的濃度變化有著中度的相關性；考量現場氣象因子分析後，研判丙酮及矽甲烷主要應貢獻自測線鄰近區域的半導體廠。(2) 10/26~10/27結果以一氧化二氮的濃度最高，最大濃度達61.50ppb，其他各污染物均小於50ppb。一氧化二氮和四氟甲烷、丙二醇甲醚和一氧化二氮，及四氟甲烷和丙二醇甲醚間的濃度之間均有著高度相關性，分別為0.82、0.79、0.82，由於三者之間有均有著高度相關性，可能皆來自相同污染源，而位於測線內之工廠涵蓋立衛科技、五鼎科技、晶元光電、頎邦科技，台積電公司等廠家，同時監測期間風速快，位於更南方的友達電子等公司亦有可能成為主要的貢獻來源。 陳情熱區異味污染物檢測完成5處臭(異)味檢測作業，由6名嗅覺判定員完成官能測定，判定結果皆未超過法規排放標準。 三、加油站檢測 已10家進行轄內加油站油氣回收及氣漏檢測10站(233支油槍)，其中有6家(25枝油槍)不合格，合格率90%，檢測不合格加油槍已於104年5月6日、10月20日複驗合格，已全數完成改善。加油站氣油比測試(A/L Ratio test)及油氣管線密閉性測試進行10家次，氣漏檢測合格率達100%，油品含硫份與芳香烴檢測進行10家加油站檢測，檢測結果皆未超過法規標準。 五、說明會辦理 104年3月25日舉辦「油氣回收防制及正確加油」相關知識宣導會1場次，現場邀請工業技術研究院能源與環境研究所林志盈擔任講師。全市加油站業者共41人出席，現場發放「不強迫加油」宣導品。 104年4月27日(東區)、104年9月10日(北區)及104年10月7日(香山區)，舉辦「正確加油觀念」(東區)宣導會，分別有45人、66人及40人出席，現場邀請專家學者擔任講師，講習內容宣導民眾不強迫加油、跳停就好的正確加油觀念，現場狀況及發放宣導手冊。同時本計畫團隊於每場次宣導會皆設計有獎徵答活動增加互動性，使民眾對於演講內容更為印象深刻。 104年10月6日辦理「科學工業園區六大產業別污染防制」說明會1場次，現場邀請環工技師─莊錦烽先生擔任講師，共80人出席。舉辦宣導會之目的在使科學園區高科技產業空氣污染防制相關人員能更加瞭解VOC污染防制監測及控制，減少廠區周界異味狀況發生。 六、科學園區陳情案件辦理 園區陳情案件共89件，主要陳情地點分別為園區三期，陳情時段介於7點至21點間，佔42%。金山街，陳情時段介於9點至22點，佔18%。及力行四路、五路，陳情時段介於13點至22點，佔16%。本年度針對園區三期周圍工廠進行12處次微氣象站及PID分析儀連續3日之總揮發性有機物連續監測，煙道NMHC、煙道及周界VOCs定性定量、及OP-FTIR相關檢測，冀望找出臭味污染源，降低民眾陳情案件。 辦理完成陳情熱區內3家廠內臭(異)味物質現勘，分別為力成科技股份有限公司、晶元光電股份有限公司八廠及巨擘股份有限公司，邀請3位專家學者擔任委員，藉由現場查核與輔導，提出污染發生可能原因及建議予受訪廠商參考，以達改善與管制之成效。

科學園區、揮發性有機物、異味、FTIR

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2016/6/1 上午 12:00:00