環保專案成果報告查詢系統

專案計畫編號	EPA-92-FA11-03-D044
經費年度	092
計畫經費	8,220 千元
專案開始日期	2003/04/30
專案結束日期	2003/12/31
專案主持人	劉國棟
主辦單位	空保處
承辦人
執行單位	中鼎工程股份有限公司
專案分類	化學物質管理
中文關鍵字	空氣品質、行動方案
英文關鍵字	AIR QUALITY, ACTION PLAN
協同主持人
共同主持人
計畫聯絡人	潘一誠
計畫聯絡電話	02-27009659#2091
計畫聯絡信箱	peterpan@ctci.com.tw

中文摘要	本計畫計有十二大工作項目，包括高污染地區個案研析改善、推動空氣品質劣化預警應變系統、協談/鼓勵工廠以歲修改用較清潔燃料方式、加強陸空巡查、加強重大工程施工管制、推動揮發性有機物管制督導、推動不合法柴油之抽測稽查、推動交通運輸減量方案、提昇街道洗掃技術、推動農廢妥善處理、協調高雄港務局加強港區儲槽及料堆管理、加強裸露地表管理及協調改善道路鋪面品質等。本計畫逐月解析92年空氣品質變化，完成88~92年10月PSI>100及各污染物濃度分析，PSI大於100之站日數則有逐年下降趨勢，其中PM10之PSI大於100站日數有逐年下降之趨勢，而O3則呈波動變化，在90、91年有上升之趨勢。92年至10月底PSI大於100之站日數約為91年的65%。針對空氣品質變化、排放量變動、氣象因素等三方面進行臭氧污染事件成因探討，歸納出五大成因分別為，季節性臭氧前驅物VOCs排放量局部增加、臭氧滴定效應降低、臭氧及其前趨物高層滯留反應、季節風向與地形因素、雨量降低及氣溫上升因素等。自92年1月1日至11月30日止發生空品不良之日數共有102天，監資處預報之劣化日共計44天，行動計畫通報縣市執行查處計有40天，監資處及行動計畫累計已通報54天，因此扣除無法通報之假日後的通報準確率為75%，所有惡化站日中主要指標污染物為懸浮微粒之發生頻率為25%，臭氧則為75%。於92年9月至11月，共計完成4家工廠8個製程之歲修期程查核，各工廠皆於預定之歲修期程確實執行。本計畫將持續督導三縣市於後續空品不良季節加強追蹤查核，以推動各工廠確實按其承諾期程實施歲修。 92年度南部地區陸空聯合稽查至12月底為止累計執行13次，總計通報37件可疑污染案件，計告發9件污染案件。重大工程列管名單包括捷運工程、高速鐵路及南部第二高速公路。本計畫每月抽查10件重大營建工程資料，截至12月底計完成101件巡查工作，確認各營建工程業者之施工位置、施工高污染期程以及施工面積等較易發生污染相關資料，並協調跨縣市施工工地之管制事宜。完成揮發性有機物使用廠家30家次現場查核，查核缺失—抽器設備密閉性不良、抽氣量不足，污染防治設備操作維護不佳，使用人員習慣易造成VOC逸散增加。 92年度1~10月三縣市非法油品抽驗，站外路邊攔檢總攔檢數950輛，不合格率為31%，站內檢測(包含加油站抽驗)數總計177件，不合格率為29%。藉由三縣市交通單位之訪談及現勘，掌握20處易塞車路段並加以分類後提出短中長程解決對策。為落實洗掃街減量成效，已於十一月份選定車流量較多及髒污等級較差之道路，進行洗掃成效之現場查核工作，計查核22處並通報縣市作後續追蹤處置及改進建議。召開農廢相關協調會，協助中部以南九縣市訂定縣境之通報流程及名單，宣導方式多樣化，並製作農廢工作調查表，自92年9~12月逐月填報，減少各縣市稻草露天燃燒之問題。高高屏地區裸露地面積以大區域開發為主要來源，其中又以高雄縣轄區之裸露地佔多數，高雄市及高雄縣裸露地多數已植披覆蓋，改善率分別達75%及76%；屏東縣多數列管裸露地為學校內未鋪設PU或草皮之砂質操場，部份學校已裝設固定式灑水器，並定時灑水可有效抑制風蝕揚塵。高高屏地區空氣品質改善專案小組會議部份，今年度計召開五次專案會議，進行高高屏地區跨縣市協調工作，有效整合三縣市既有資源，達成92年度PSI>100小於7%之空品目標。
中文關鍵字	空氣品質、行動方案

中文摘要

本計畫計有十二大工作項目，包括高污染地區個案研析改善、推動空氣品質劣化預警應變系統、協談/鼓勵工廠以歲修改用較清潔燃料方式、加強陸空巡查、加強重大工程施工管制、推動揮發性有機物管制督導、推動不合法柴油之抽測稽查、推動交通運輸減量方案、提昇街道洗掃技術、推動農廢妥善處理、協調高雄港務局加強港區儲槽及料堆管理、加強裸露地表管理及協調改善道路鋪面品質等。本計畫逐月解析92年空氣品質變化，完成88~92年10月PSI>100及各污染物濃度分析，PSI大於100之站日數則有逐年下降趨勢，其中PM10之PSI大於100站日數有逐年下降之趨勢，而O3則呈波動變化，在90、91年有上升之趨勢。92年至10月底PSI大於100之站日數約為91年的65%。針對空氣品質變化、排放量變動、氣象因素等三方面進行臭氧污染事件成因探討，歸納出五大成因分別為，季節性臭氧前驅物VOCs排放量局部增加、臭氧滴定效應降低、臭氧及其前趨物高層滯留反應、季節風向與地形因素、雨量降低及氣溫上升因素等。自92年1月1日至11月30日止發生空品不良之日數共有102天，監資處預報之劣化日共計44天，行動計畫通報縣市執行查處計有40天，監資處及行動計畫累計已通報54天，因此扣除無法通報之假日後的通報準確率為75%，所有惡化站日中主要指標污染物為懸浮微粒之發生頻率為25%，臭氧則為75%。於92年9月至11月，共計完成4家工廠8個製程之歲修期程查核，各工廠皆於預定之歲修期程確實執行。本計畫將持續督導三縣市於後續空品不良季節加強追蹤查核，以推動各工廠確實按其承諾期程實施歲修。 92年度南部地區陸空聯合稽查至12月底為止累計執行13次，總計通報37件可疑污染案件，計告發9件污染案件。重大工程列管名單包括捷運工程、高速鐵路及南部第二高速公路。本計畫每月抽查10件重大營建工程資料，截至12月底計完成101件巡查工作，確認各營建工程業者之施工位置、施工高污染期程以及施工面積等較易發生污染相關資料，並協調跨縣市施工工地之管制事宜。完成揮發性有機物使用廠家30家次現場查核，查核缺失—抽器設備密閉性不良、抽氣量不足，污染防治設備操作維護不佳，使用人員習慣易造成VOC逸散增加。 92年度1~10月三縣市非法油品抽驗，站外路邊攔檢總攔檢數950輛，不合格率為31%，站內檢測(包含加油站抽驗)數總計177件，不合格率為29%。藉由三縣市交通單位之訪談及現勘，掌握20處易塞車路段並加以分類後提出短中長程解決對策。為落實洗掃街減量成效，已於十一月份選定車流量較多及髒污等級較差之道路，進行洗掃成效之現場查核工作，計查核22處並通報縣市作後續追蹤處置及改進建議。召開農廢相關協調會，協助中部以南九縣市訂定縣境之通報流程及名單，宣導方式多樣化，並製作農廢工作調查表，自92年9~12月逐月填報，減少各縣市稻草露天燃燒之問題。高高屏地區裸露地面積以大區域開發為主要來源，其中又以高雄縣轄區之裸露地佔多數，高雄市及高雄縣裸露地多數已植披覆蓋，改善率分別達75%及76%；屏東縣多數列管裸露地為學校內未鋪設PU或草皮之砂質操場，部份學校已裝設固定式灑水器，並定時灑水可有效抑制風蝕揚塵。高高屏地區空氣品質改善專案小組會議部份，今年度計召開五次專案會議，進行高高屏地區跨縣市協調工作，有效整合三縣市既有資源，達成92年度PSI>100小於7%之空品目標。

中文關鍵字

空氣品質、行動方案

類型	檔名	檔案大小	說明	最新版公開日期
期末報告	0000041127.pdf	29MB	[期末報告]公開完整版	2004/3/1 上午 12:00:00

摘要	In this project, we have analyzed the air quality monthly data in 2003. From 1999 to October, 2003, the PSI and other critical pollutants have been evaluated. The days of PSI over 100 is gradually decreased. During September to November 2003, the appraisals of the annual maintenance in four factories for 8 processes were finished, and all the annual maintenance was executed timely. The monitoring of annual maintenance of factories in Kaohsiung Region will be continuously followed, especially in poor air quality season, to ensure factories accurately executing their commitments for air quality improvement by proper maintenance. The air-land cooperative patrols in South Region counts 13 times in 2003, and there are 37 suspected pollutions notified, and 9 of them are real pollution accused. MRT, HSR and the Second Freeway construction are included in the significant construction list. With 10 sampling monthly, 101 engineering data were evaluated to confirm the locations of constructions, air pollution peak and easily polluted sites, and coordinate the management of engineering at intercounty region. 30 in-situ appraisals of VOCs used in factories are completed, and the main deficiency caused emission of VOCs could be concluded as poor sealing of suction equipment, insufficient suction power, defective operation and maintenance of air pollution control equipment, and unfavorable operation habits. For the use of illegal diesels, from January to October 2003 in Kaohsiung Region, 950 vehicles checked roadside and 177 stationary check , which report 31% and 29% disqualified, respectively. By the communication with transportation agencies in Kaohsiung Region and site-visits, 20 critical sections of traffic jams are categorized and the related countermeasures are planned and proposed.
英文關鍵字	AIR QUALITY, ACTION PLAN

摘要

In this project, we have analyzed the air quality monthly data in 2003. From 1999 to October, 2003, the PSI and other critical pollutants have been evaluated. The days of PSI over 100 is gradually decreased. During September to November 2003, the appraisals of the annual maintenance in four factories for 8 processes were finished, and all the annual maintenance was executed timely. The monitoring of annual maintenance of factories in Kaohsiung Region will be continuously followed, especially in poor air quality season, to ensure factories accurately executing their commitments for air quality improvement by proper maintenance. The air-land cooperative patrols in South Region counts 13 times in 2003, and there are 37 suspected pollutions notified, and 9 of them are real pollution accused. MRT, HSR and the Second Freeway construction are included in the significant construction list. With 10 sampling monthly, 101 engineering data were evaluated to confirm the locations of constructions, air pollution peak and easily polluted sites, and coordinate the management of engineering at intercounty region. 30 in-situ appraisals of VOCs used in factories are completed, and the main deficiency caused emission of VOCs could be concluded as poor sealing of suction equipment, insufficient suction power, defective operation and maintenance of air pollution control equipment, and unfavorable operation habits. For the use of illegal diesels, from January to October 2003 in Kaohsiung Region, 950 vehicles checked roadside and 177 stationary check , which report 31% and 29% disqualified, respectively. By the communication with transportation agencies in Kaohsiung Region and site-visits, 20 critical sections of traffic jams are categorized and the related countermeasures are planned and proposed.

英文關鍵字

AIR QUALITY, ACTION PLAN