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94年度嘉義市空氣品質改善維護計畫-加強街道揚塵洗街計畫

專案計畫編號	EPA-09301147
經費年度	094
計畫經費	2,320 千元
專案開始日期	2005/01/01
專案結束日期	2005/12/31
專案主持人	黃國書
主辦單位	嘉義市政府環境保護局
承辦人
執行單位	澄品工程顧問股份有限公司
專案分類	大氣空氣
中文關鍵字	94年度,嘉義市,街道揚塵改善
英文關鍵字	2005,Chiayi City,Street Fugitive Dust Improvement
協同主持人
共同主持人
計畫聯絡人	黃國書
計畫聯絡電話	02-27474879
計畫聯絡信箱	chpn@ms13.hinet.net

中文摘要	對於都會區之浮微粒污染，車行揚塵為最主要之貢獻源，因此僅仰賴固定源之控制效果不顯著，故藉由街道清洗作業以減低懸浮微粒污染。嘉義市環境保護局為降低本市道路揚塵量及維持市區道路之整潔，使市區內空氣品質不再日益惡化，故申請環保署補助辦理嘉義市加強街道揚塵洗街計畫(以下簡稱本計畫)，希能透過街道清洗作業達到改善街道市容之整潔及提升空氣品質之目的。計畫執行期間針對市區內17條主次要道路，進行洗街工作，環保署核定全年洗街總長度12,000公里，每天洗街至少40公里，每週洗街不得低於160公里。94年度1月至12月31日洗掃街執行統計結果顯示，公有公營掃街部份共完成25,326.5公里之清掃作業，本計畫洗街長度共完成19,000公里，累計洗街長度達成率為158.3%。依據行車紀錄器之洗街車數據統計，本年度1至12月洗街執行中之操作參數如表5.2-4所示，均可符合洗街之規範要求，每天執行之洗街車速分佈如圖5.2-2所示，整體之平均車速約為13.5km/hr，可符合環保署15km/hr以下之標準。每月洗街用水統計如表5.2-5所示，其各月每公里平均用水量值介於1.18-1.28，總平均約為1.23公噸/公里。另至12月31日止共辦理兩次檢測，分別包括78點次之TSP檢測及14段次(28點次)之街塵負荷檢測。本次問卷調查共計448份。受訪者中以男性略多約佔54.7%，女性則佔45.3%，年齡分佈以31~40歲居多(26.2%)，其次為18~30歲(23.2%)；受訪者學歷以高中者居最高(33.7%)，其次為大專(32.1%)，受訪者中有96.6%認為洗掃作業有助於空氣品質之改善，而有3.4%認為沒有幫助。其中支持洗掃街作業且希望增加頻率之民眾約佔62.5%，支持洗掃街作業且希望維持現有頻率之民眾約佔27.6%，支持洗掃街作業且希望減少頻率之民眾約佔0.9%，不支持者僅佔1.1%，沒意見者佔7.9%，顯示嘉義市民對於洗掃街作業之深切期盼，希望能藉由洗掃街作業之執行，改善居住環境品質及空氣品質。93.7%受訪民眾認為洗掃作業並不會造成二次污染，而6.3%之民眾認為有所影響。
中文關鍵字	94年度,嘉義市,街道揚塵改善

中文摘要

對於都會區之浮微粒污染，車行揚塵為最主要之貢獻源，因此僅仰賴固定源之控制效果不顯著，故藉由街道清洗作業以減低懸浮微粒污染。嘉義市環境保護局為降低本市道路揚塵量及維持市區道路之整潔，使市區內空氣品質不再日益惡化，故申請環保署補助辦理嘉義市加強街道揚塵洗街計畫(以下簡稱本計畫)，希能透過街道清洗作業達到改善街道市容之整潔及提升空氣品質之目的。計畫執行期間針對市區內17條主次要道路，進行洗街工作，環保署核定全年洗街總長度12,000公里，每天洗街至少40公里，每週洗街不得低於160公里。94年度1月至12月31日洗掃街執行統計結果顯示，公有公營掃街部份共完成25,326.5公里之清掃作業，本計畫洗街長度共完成19,000公里，累計洗街長度達成率為158.3%。依據行車紀錄器之洗街車數據統計，本年度1至12月洗街執行中之操作參數如表5.2-4所示，均可符合洗街之規範要求，每天執行之洗街車速分佈如圖5.2-2所示，整體之平均車速約為13.5km/hr，可符合環保署15km/hr以下之標準。每月洗街用水統計如表5.2-5所示，其各月每公里平均用水量值介於1.18-1.28，總平均約為1.23公噸/公里。另至12月31日止共辦理兩次檢測，分別包括78點次之TSP檢測及14段次(28點次)之街塵負荷檢測。本次問卷調查共計448份。受訪者中以男性略多約佔54.7%，女性則佔45.3%，年齡分佈以31~40歲居多(26.2%)，其次為18~30歲(23.2%)；受訪者學歷以高中者居最高(33.7%)，其次為大專(32.1%)，受訪者中有96.6%認為洗掃作業有助於空氣品質之改善，而有3.4%認為沒有幫助。其中支持洗掃街作業且希望增加頻率之民眾約佔62.5%，支持洗掃街作業且希望維持現有頻率之民眾約佔27.6%，支持洗掃街作業且希望減少頻率之民眾約佔0.9%，不支持者僅佔1.1%，沒意見者佔7.9%，顯示嘉義市民對於洗掃街作業之深切期盼，希望能藉由洗掃街作業之執行，改善居住環境品質及空氣品質。93.7%受訪民眾認為洗掃作業並不會造成二次污染，而6.3%之民眾認為有所影響。

中文關鍵字

94年度,嘉義市,街道揚塵改善

類型	檔名	檔案大小	說明	最新版公開日期
期末報告	Binder1.pdf	1MB	[期末報告]	2006/4/1 上午 12:00:00

摘要	In order to reduce the fugitive dust quantity and to maintain the hygienic of the city street, the Environmental Protection Department of Chiayi County (EPD) applied for a subsidy from the Environmental Protection Administration (EPA) to implement the Street Fugitive Dust Improvement Plan to improve the street environment and the air quality. The plan started on 1 1, 2005 since the Bureau executed a contract to wash the street of 12,000 kilometer in length. Until 12, 2005, a total of 19000 kilometer street has been processed. It has reaches the 158.3% of the planned progress. Meanwhile, the Street Wash Vehicle Management System was set up in order to monitor the street wash schedule on daily basis. A series of Total Suspended Particulates (TSP) Testing were conducted prior to, during, and after the fugitive dust improvement processes. The results showed that the fugitive dust has been reduced with a ratio somewhere between 15% ~ 30% by street washing task. The 448 public survey samples showed that the general public felt that the air quality and the fugitive dust on the street were more acceptable than before. There are over 90% residents who support this street washing plan.
英文關鍵字	2005,Chiayi City,Street Fugitive Dust Improvement

摘要

In order to reduce the fugitive dust quantity and to maintain the hygienic of the city street, the Environmental Protection Department of Chiayi County (EPD) applied for a subsidy from the Environmental Protection Administration (EPA) to implement the Street Fugitive Dust Improvement Plan to improve the street environment and the air quality. The plan started on 1 1, 2005 since the Bureau executed a contract to wash the street of 12,000 kilometer in length. Until 12, 2005, a total of 19000 kilometer street has been processed. It has reaches the 158.3% of the planned progress. Meanwhile, the Street Wash Vehicle Management System was set up in order to monitor the street wash schedule on daily basis. A series of Total Suspended Particulates (TSP) Testing were conducted prior to, during, and after the fugitive dust improvement processes. The results showed that the fugitive dust has been reduced with a ratio somewhere between 15% ~ 30% by street washing task. The 448 public survey samples showed that the general public felt that the air quality and the fugitive dust on the street were more acceptable than before. There are over 90% residents who support this street washing plan.

英文關鍵字

2005,Chiayi City,Street Fugitive Dust Improvement

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