100年度嘉義縣柴油車動力計排煙檢測暨油品檢測計畫
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摘要
計畫名稱：『嘉義縣柴油車動力計排煙檢測暨油品檢測計畫』
執行期程：100年1月1日至100年12月31日
計畫經費：6,900仟元
計畫主持人：許仲景
計畫人力：計畫經理莊志偉及工程師龔家藝、陳玟憲、施宏勝、黃柄
誠、蔡旭淵、楊貴香、陳盈妙等八人
本公司執行100年度嘉義縣柴油車動力計排煙檢暨油品撿測計畫，自100年1月1日起開始執行，截至100年11月22日止，工作項目皆依據原排定工作進度如期完成，各項工作進度及成果摘要說明如表1 及下述：
一、依柴油車檢測結果之統計資料，檢測站柴油車檢測共計1,464輛次，檢測平均污染度為無負載14.6%、100%全負載9.8%、60%全負載9.8%、40%全負載12.1%，不合格數為55輛，不合格率3.8%。因馬力不足退驗者共計266輛次，退驗率為15.2%，轉速不足退驗者共計21輛次，退驗率為1.2%。
二、檢測不合格車輛以營業大貨車、排氣量8,000~10,000cc、10年以上車齡、福特廠牌及自行到檢車輛及2期車較高。
三、站內檢測不合格55輛，大部分不合格項目只有1種不合格，總計有33輛次，比率為60%，2種項目不合格輛數有12輛，3種項目不合格輛數有10輛。檢測不合格以40%全負載測點為最高，總計有35輛次，其次為60%全負載測點有19輛次，在60%全負載測點則有18輛次，檢測不合格最低為無負載測點有15輛次。。
四、非站內攔車稽查1,805輛次，完成714輛次路邊攔車煙度計檢測作業，其中不合格車輛數有242輛，不合格率為33.89%，不合格率以大客車、自用小客貨及大型曳引車輛較高，其中自用曳引車之不合格率最高為66.67%，其次為自用大客車及小客貨之不合格率達55.6%，後續應將此些車種列為重點稽查車輛加強攔查。
五、柴油油品完成稽查2,547件，抽驗200件，完成檢測193件。其中除1輛自用大貨車送驗不合格外，其餘皆合格，路邊攔車抽油1,515件，送驗147件，檢驗完成143件，全數合格；檢測站抽油1,020件，送驗41件，已檢測40件，合格39件，1件不合格，不合格率2.5%；場站稽查7件，已檢驗5件皆合格；非法油品布袋港聯合稽查4家油輪皆合格。總計完成油品送驗200件，完成檢驗193件，不合格件數1件，不合格率0.5%，目標達成率100.0%；不合格樣品硫含量259ppmw，平均比重值為0.815，合格樣品硫含量小於20ppmw，平均比重值為0.824。
六、計畫執行所產生之污染物排放削減量，主要來自於檢測不合格車輛，若依環保署減量方式預估目前本計畫之減量成效，TSP和PM10各削減6.93公噸/年。若依本計畫推估，將檢測前調修及汰舊之污染減量併入計算，TSP和PM10各削減96.46公噸/年，NOx削減702.38公噸/年，CO削減350.89公噸/年。
七、由歷年站內檢測執行成果比較，100年度檢測不合格率為3.8%，與96-99年比較偏低，但仍高於部分測站，且本年度目視判煙通知到檢作業方式延續99年度，目視判煙地點嚴格排除上坡路段及紅綠燈口，且通知到檢公文所附照片需經雙重篩選有明顯煙度。
八、今年100%全負載測試時，量測之馬力比以35%~45%及45%~55%為最多，分別佔檢測35.7%(99年32.5%)及28.8%(99年27.0%)，因此全負載100%測試實測馬力/最大馬力與99年度比較，馬力值於35%~45%略增加，不當調修仍然嚴重，需加強保檢合一之稽查輔導作業，以落實保檢合一目標，目前已進行10家保養廠認證作業。
九、以動力站、中洋工業區、阿里山停車場、路欄等檢測不合格率比較，以阿里山停車場最高達48.99%，路欄檢測次之35.71%，中洋工業區為13.89%，動力站為3.8%最低。
十、設籍嘉義縣之柴油車已有9,928輛完成檢測，目前設籍本縣之柴油車檢測數約近60.05%(納管率)。
十一、自主管理淨區管制，納管柴油車輛71.5%為A級。完成柴油車自主管理208家次，檢測納管910輛次。
十二、今年動力計評鑑經環保局及外稽委員輔導及團隊努力已達到A級目標。
十三、其他工作項目執行成果包含網路預約與即時監看系統維護、更新檢測資料庫建檔管理、維護管理驗車同步數位攝影系統裝置並定期備份、檢測站TAF認證展延維持、儀器設備檢校與保養、停車等停熄火宣導、柴油車NOx檢測382輛次、阿里山檢測工作18次；保檢合一及保養廠稽查21次、內外部稽核3場次、一場次宣導說明會、一場次相關性測試及26車次品保測試及相關文書建立等。
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