| 中文摘要 |
各項工作之進度達成情形如第一章表1.4-1，整體工作進度達100%。計畫執行期間承環保署、臺中市環保局及多位學者專家之指導協助，使本計畫各項工作能順利規劃與推動，除能符合合約規定亦以達成計畫目標。
空氣品質變化追蹤，依據空氣污染防制法施行細則計算臺中市懸浮微粒第八大值懸浮微粒濃度為127μg/m3，雖低於99年公告之背景值130μg/m3，仍超過空氣品質標準，而臭氧小時第八高值114 ppb已符合空氣品質標準。PM、O3、SOx、NOx等污染物100年前10個月平均濃度亦較近年同期為低，PSI>100比例亦為90年以來最低。
本計畫辦理「空氣污染防制策略研討會」已於8月11日順利舉行，會議中分別針對空氣品質管理策略、污染源改善策略、低污染及綠色交通發展等相關議題，進行專題演講與意見交流討論，並配合彙整相關議題納入臺中市環保局主管會報列管應持續研擬辦理議案，以提昇本市空氣污染管制與空氣品質管理效能。
針對加嚴排放標準、既存固定污染源指定削減、輔導揮發性有機物減量、老舊柴油車汰舊、提高營建工地管理辦法符合率等5項策略進行減量模擬，其結果顯示：以老舊柴油車汰舊對臭氧改善較具成效，而提高營建工地管理辦法對懸浮微粒改善較具成效；而在所有策略執行後對空品影響的模擬結果，顯示均可達成二級防制區的目標。
依據臺中市污染防制計畫書中較大排放削減量管制策略規劃與提昇至二級防制區減量目標削減量比較，NMHC仍有4千餘公噸減量目標需達成。而透過BACT推估之固定污染源NMHC可減量空間並不大，且無法滿足環評VOC排放抵減需求，建議加強汽機車排放、印刷業、表面塗裝業等移動源及逸散源進行管制。
最後在臺中市分區管制規劃方面，建議在空品良好及污染負荷輕微的地區，應推動「臺中市空氣品質淨區」為策略主軸，發展低污染及特色觀光產業規劃維護空氣品質；污染排放量大及空品負荷沉重的地區，推動「區域空氣品質管理」策略，以控制污染排放、積極改善減量及改善空品為目標。期望可經由推動空氣品質淨區及區域空氣品質管理雙策略的作用下，能確實達成維護及改善空氣品質的目標。
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