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本計畫執行期間為102年4月26日至103年4月25日止，計畫目標為藉由各項法規制度管理、污染源稽查管制、調查掌握污染現況、輔導推動污染減量等工作，有效管制臺北市之固定污染源，以改善並維護本市空氣品質。本年度具體管制措施及成果說明如下：
一、排放現況調查
(一)依「固定污染源管理資訊系統」資料，目前列管公私場所為297家，較101年列管家數減少3家，以加油站業、汽車修護業及洗衣業列管家數最多。於103年3月查詢之清查排放量：粒狀污染物(TSP)209.465公噸/年，硫氧化物(SOx)207.249公噸/年，氮氧化物(NOx)972.876公噸/年，揮發性有機物(VOCs) 503.163公噸/年。
(二)已完成列管固定污染源排放量更新作業232家次，排放量更新率為93.9%（102年4月至103年3月更新總排放量1,776.548公噸÷103年3月之清查總排放量1,892.753公噸）。
二、法規制度管理
(一)102年4月至103年2月合計受理許可申請案55件次，審查時間平均約13日/件，且均符合法定期限（30-45天/件）及符合於30天內完成審查之簡政便民目標。
(二)102年度進行2場次(內湖及北投垃圾焚化廠)CEMS系統及功能查核作業，每場次各邀請2名專家學者協助查核，並於查核當日由本計畫採同步攝影方式，同步比對氣體分析室即時分析數據及中控室DAHS端數據，比對結果數據皆為一致，另針對北投焚化廠進行1根次RATA稽查檢測，結果符合法規規定，但其中排放流率、氧氣(O2)及一氧化碳(CO)需進行BAF偏移校正。
(三)輔導業者按時申報空污費並採網路申報，102年4季按時申報率及網路申報率皆為100%，102年1~4季總繳費金額為4,615,445元，經審查後核定之總金額為4,571,491元，追補繳金額為46,060元。
(四)執行完成加油站20站次氣漏測試及氣油比檢測，氣漏測試全數合格，氣油比油槍總合格率為86%(總抽測油槍數761支，合格槍數654支)，均符合法規標準；另完成20站次氣漏測試，全數合格。依本年度氣油比測定結果，進行不同油氣回收設備廠牌、加油區、油品及保修頻率等條件進行分析，機車加油區之油槍氣油比合格率相較為低；使用頻率高、發油量較大之95汽油加油槍其氣油比合格率亦有相對較低之情形；而油氣回設備保修頻率高之加油站，氣油比合格率亦相較為佳。
(五)102年度辦理完成4場次法規宣導說明會，包括「生煤販賣相關法規及申報作業說明會」、「加油站油氣回收管制及自主管理說明會」、「許可申請注意事項及定檢、排放量申報系統介紹說明會」及「汽車修護業使用水性塗料經驗分享交流座談會」。
三、污染源稽查管制
(一)篩選辦理完成25件油品硫含量(20件鍋爐用油，5件機具用油)抽測及12件稽查檢測(8件固定污染源，4件重金屬)，檢測結果均符合法規標準。
(二)102年4月至103年2月完成286家次固定污染源法規符合度查核作業，包括102家次許可查核，134家次空污費查核、30家次排放量查核、20家次加油站法規符合度查核作業，查核缺失計48家次，整體法規符合度比例為83.2%(238家/286家)，查核缺失業者均已完成改善。
四、污染減量輔導
(一)本市列管汽車修護業38家，本年度掌握轄內賓士(Benz)、豐田(Toyata、Lexus)及本田(Honda)等車商之汽車鈑噴作業色漆部分已導入使用水性塗料。本計畫特邀請採用水性塗料之車商(和泰汽車、台灣本田)進行經驗分享座談，品牌業者表示可配合階段性逐步進行汰換，而其他小型修護廠因未設調漆室自行調漆，需請漆料供應商配合。
(二)持續推廣使用低污染燃料，102年度有7座燃油鍋爐汰舊換新為6座天然氣鍋爐，本市目前設置天然氣鍋爐計96座，較95年增加77座，102年使用低污染燃料鍋爐設置數之比例已達65%。
(三)持續推動企業參與認養道路洗掃，102年4月～103年2月累計認養洗掃作業之總長度為8,052公里。
爰依前述之管制措施，經102年度執行後，轄內列管業者皆能依法操作，針對污染來源進行法規管制與污染減量輔導，本年度各空氣污染物之排放減量(包括永久及暫時)成果，粒狀污染物為113.19公噸、硫氧化物為29.63公噸、氮氧化物為17.13公噸及揮發性有機物為47.44公噸。
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