102年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫
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102年度嘉義縣移動機車污染稽查管制暨定檢站輔導管理計畫，自102年2月19日開始執行至103年2月18日止；各項工作進度項目均符合預定進度完成且無落後情形，各項工作項目進度及成果摘要說明如表1及分述如下:
一、未定檢機車執行成果:
執行成果總計共計寄發一般通知，含明信片通知302,113件，二次通知88,238件(未定檢通知87,680件及公家機關558件)，雙掛號告發通知數8,822件；經雙掛號告發通知後處分合計2,027件。(CH4.1)
完成路邊攔檢數2,388輛及攔查未定檢機車337輛次，其中路邊攔檢不合格數共558輛，無效檢驗(CO+CO2<8%)數149輛，攔檢不合格率29.6%，複驗合格數670輛(複驗回檢率94.8%)；攔查未定檢機車337輛回檢310輛次，回檢率達92.0﹪；路邊抄牌未定檢機車3,765輛次(巡查掛單)，其中回檢機車3,166輛次，回檢率84.1﹪；車牌辨識作業總計完成有效拍攝車輛數49,651輛次，其中已完成定檢機車約佔54.67%、未滿5年之機車約佔26.87%，合計81.54%屬於不須列管追縱檢驗之機車，剩餘約18.46%之機車可供有效追縱量共9,167輛機車(含逾期未回檢、期限內去年未定檢、通知期限內及不合格未複驗之機車等)。(CH4)
二、機車排氣檢驗站管理執行成果
總計辦理1場次機車定檢站業務研討會、2場檢驗人員教育訓練課程及1場次業務聯繫協調會議，完成各檢驗站每月定期查核共計查核803站次，標準氣體比對查核128站次(含移動站)，實車秘密查核64站次(不含移動站)，未設機車排氣檢驗站地區的機車檢驗服務共計1,899輛次及完成第1季、第2季及年度優良機車排氣檢驗站評鑑作業。(表1.4-1、CH4.2.5及附錄七)
依「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」，查核機車排氣檢驗站其品保品管現況102年3~12月查核結果總計有9家檢驗站，一般查核時均查無缺失，提報為優良機車排氣檢驗站。查核優點主要為車牌辨識率極佳(>95%以上) 車牌影像清晰符合環保署拍照規定、檢驗環境乾淨、標線清楚、檢驗管及套管乾淨、耗材更換確實，紀錄正確、校正紀錄符合允差範圍、HC減量成效良好(>50%以上)、檢驗數每月至少100輛次以上、上傳日檔及網路連線正常及當月車牌無發現誤登情形。(CH4.2.1)
依本縣品保品管查核缺失處理作業要點記點處分的檢驗站，其查核缺失主要為「車牌誤登」、「耗材管理紀錄不完整(電腦檔)(短少)」、「依環保署公布車牌辨識率統計資料，月份車牌辨識率低於90%者」及「不合格機車改善複驗，HC減量成效平均低於40%且較上月份減量成效退步者」等較常發生。(CH4.2.1)
於5月及10月完成標準氣體查核，共計128站次(含移動站)，而實施查核後計有122站次查核時均符合氣體比對標準(符合率95.3%)，而有6站次於現場比對時讀值超出允差範圍，經手動校正後再次比對，均能符合允差標準。(CH 4.2.2)。
於4月2日至17日完成實車秘密查核，共計查核62站(不含移動檢驗站及1家請假(Q22))；計有7站(11.3%)查核時均符合「機車排氣檢驗標準檢測程序」，並依本縣「辦理機車排氣檢驗站『實車秘密查核』行政加減分準則」，完成第一季評鑑作業行政加減分獎懲。(CH 4.2.3)
本縣至12月份認可之機車排氣站共計66站(含移定站及新增2站)，登錄之檢驗人員共計160人(不含移定站3人)，已於102年3月30日辦理完成1場業務研討會、6月及12月共辦理2場次檢驗人員教育訓練。檢驗人員踴躍出席並依「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」輔導檢驗人員按規定每年上滿4小時在職訓練課程(簽到簿如附錄六)檢驗人員平均上課時數6.7小時；辦理完成3場次檢驗站評鑑作業(CH 4.2.5及CH4.2.6)(附錄七)。
三、移動式檢驗站定檢業務成果
移動式檢驗站共計檢驗服務如阿里山鄉、大埔鄉及偏遠地區(如梅山鄉、布袋鎮、東石鄉等鄉)。執行至103年2月止共計57場次，檢驗1,899輛次；檢驗合格機車數1,195輛次、合格邊緣數268輛次、不合格機車數436輛次，不合格率約為29.8%；機車覆驗數436輛次(覆驗率達100%)。(CH 4.2.7)
四、機車定檢到檢制度執行成果
本縣至102年12月底止，若以回歸車籍定檢率來看，機車到檢率82.55%全國22縣市排名第4名；若以定檢站定檢率來看，機車到檢率53.36%排名第15名；兩者平均之機車到檢率60.53%，全國排名第12名，年度考評成績本縣機車納管率為全國第8名。(CH 4.2.8)
機車定檢資料分析，在CO與HC排放濃度表現上，以車齡分，6年以上車齡之機車在CO及HC濃度排放方面隨車齡增加而有升高趨勢，而以十年以上車齡之機車最為嚴重，可見老舊車輛確屬於高污染族群，應持續辦理淘汰老舊二行程機車。
若以排氣量區分，無論CO或HC其排放濃度表現皆隨排氣量增加而降低。
而以行程別區分，CO或HC其排放濃度表現皆以四行程機車較二行程機車低。(CH 5.1)
五、檢驗站保檢合一HC減量成果
本縣102年12月底止，不合格率3.27%，全國第3低；複驗率92.80%全國第10名；不合格機車改善後HC減量59.71%，全國第2名(CH 4.1及CH4.2.10)。
本縣管制檢驗站保檢合一業務執行，主要區分為「通知機車定檢」、「機車檢驗前保養作業」、「檢驗不合格改善作業」、「處分作業」、「檢驗站管理作業」(不合格率及HC減量管控)及「老舊高污染車輛淘汰作業」等。
102年度定檢通知數量達284,644輛，報廢註銷等機車數共達46,401輛，車籍消減率約16.30%(Ch4.1.1及CH4.2.10)。
六、污染物削減量推估
依環保署提供之交通工具污染物排放削減量係數推估(TEDS7.0版)，102年度計畫執行至102年底止，本計畫所執行之NOx 、NMHC及CO總削減量各為2.74、156.90及491.32公噸/年。(CH4.3)
七、補助淘汰老舊二行程機車成效
自102年1月1日起至12月10日止，本縣共計3,880名車主提出汰舊補助申請，符合申請補助條件者共計3,800輛(其中3,763輛屬「淘汰二行程機車」獎補助，37輛屬「淘汰二行程機車換購電動機車」獎補助)，每名車主可獲補助1,500元、2,500元、3,500元、5,500元及15,000元不等補助。
符合汰舊補助的機車主要以三大廠牌為主，山葉廠牌1,642輛(43.21%)，其次為三陽1,002輛(26.37%)，報廢的車齡集中在16~19年(合計約48.4%) (CH4.4)。
八、其它辦理事項
本年度推動多項相關創新作法:
1.提升車牌辨識率管制作為，累計至12月份止本縣車牌辨識率97.13%，居全國第1名。(CH6.1)
2.提升檢驗站自主管理車牌無誤登獎勵措施，截至12月底止本縣有38站全年維持車牌無誤登紀錄。(CH6.1)
3.提升機車排氣檢驗站品保品管自主管理作業，於102年1月17日修正本縣「機車排氣檢驗站品保品管查核缺失處理作業要點」並落實執行。(CH6.1)
4.辦理年度新增檢驗站籌設及認可作業，並於12月份由尚峰(Q70)及金昌(Q71)取得檢驗站認可並執行相關檢驗業務之推動。
5.每月月底進行下鄉巡訪未定檢機車作業，依巡訪紀錄證實機車未定檢之主要原因為死車太多(車主因死亡、過戶、搬遷、車體不堪使用等)。(CH6.4)
6.各項作業成本效益估算成本以偏遠地區定檢服務之成本最高，平均每輛平均成本約360元。(CH6.6)
7.有關本縣102年度烏賊車檢舉案件數共計677件，應通知檢驗件數330件，其中檢舉之機車數主要以山葉廠牌、二行程、排氣量50CC及車齡超過10年以上為主要檢舉對象。(CH4.1.2)
有關執行成果之結論及建議詳如第七章。
有關期末報告所參考之文獻及分析數據來源詳如第八章說明。
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機車排氣定期檢驗、路邊攔檢、淘汰二行程機車、烏賊車檢舉、污染稽查、機車排氣檢驗站
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