１０３年度彰化縣細懸浮微粒(ＰＭ２.５)來源分析及管制計畫
| 中文摘要 |
彰化縣為掌握不同地區細懸浮微粒空氣品質濃度及其成分分布，了解主要污染來源及傳輸途徑，故透過本計畫選擇具代表性測站分析細懸浮微粒之濃度及組成，輔以受體模式(CMB)分析污染可能來源，據以研擬對應之管制策略，達成細懸浮微粒空氣品質改善目標。
本計畫完成彰化縣細懸浮微粒空氣品質4季共20站次採樣與分析。採樣點包含交通站(中山路三段)、市區(延平活動中心-彰化站)、觀光景點(鹿港國小-鹿港站)、工業區(芳苑分局-芳苑站)、及高揚塵地區(萬合國小-二林站)。分析之PM2.5成分包括有機碳、元素碳、水溶離子、重金屬等。
PM2.5濃度空間分布以交通站最高，市區站最低。大氣採樣點以第一季最高(41-79μg/m3)、第二季次之(8-35μg/m3)、第三季(8-15μg/m3)與第四季(13-24μg/m3)濃度較低。水溶離子均以SO42-、NO3-、NH4+二次氣膠占比最高(57.6%-96.3%)，金屬元素以地殼元素(Mg,Al,Ca,Fe)為主。
由CMB模式所得之成因分析顯示以交通源及二次衍生物為主。交通排放貢獻量，第1季介於28.7%(延平活動中心)~59.0%(萬合國小)，第2季介於32.7%(鹿港國小)~46.22%(延平活動中心)，第3季介於19.4(萬合國小)~74.3%(延平活動中心)，第4季介於28.7%（延平活動中心）～59.0%（萬合國小）。硫酸鹽貢獻量，以第二季萬合國小為最高。
空氣品質模式分析本縣懸浮微粒分布情形，彰化縣PM10及PM2.5受外縣市的總影響比例分別為48%及51%；而彰化縣排放對鄰近三個縣市測站的PM10及PM2.5總影響比例皆為5%。
本計畫回顧國內外空氣污染管制，並提出其減量成效，除持續施行既有策略外，並可加入號制化路口改善管制、空氣品質不良日營建施工及農機操作禁止、拜香減量等新穎策略，進一步擴及中部縣市區域性合作，包含：油品含硫減量及使用清潔燃料等策略，以期早日達到PM2.5減量目標。
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| 中文關鍵字 |
細懸浮微粒，細懸浮微粒組成，管道細懸浮微粒採樣
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