| 中文摘要 |
新竹市104年移動污染源稽查管制計畫最主要的目的在於推廣機車排氣定期檢驗及保養維修的觀念暨低污染相關政策訊息宣導，並藉由機車不定期巡查通知到檢、使用中機車排氣不定期檢驗、機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及查核管理、辦理民眾檢舉烏賊車之通知檢驗作業、加強宣導定檢新政策、高污染老舊車輛汰舊及低污染運具補助等措施，督促車輛使用人養成保養維修及定期檢驗的良好習慣，同時為提昇民眾安全，減少民怨，並利用較少的人力提升稽查數量及效率，以應用車牌辨識篩選未定檢車輛進行通知檢測，並加強逾期未定檢車輛二次通知及處分作業，且創新執行「製作提醒定檢QR code 標籤」、「清查公務機關公務機車」、「結合監理站宣導老舊機車切結報廢」、「巡查疑似廢棄車輛轉交環衛科」及「淘汰二行程機車加碼抽獎活動」，加強宣導定檢觀念及加速老舊機車汰舊換購電動二輪車等，以有效提升到檢率及提升低污染車輛使用率；在統計分析部份以機車排放數據CO、HC對應年份、廠牌、排氣量與行程數分析進行分析，發現以CO而言，不同年份與行程別、不同年份與廠牌、不同排氣量與行程別及不同廠牌與行程別的機車，對CO排放濃度的交互作用顯著，以HC而言，不同年份與行程別、不同年份與廠牌、不同排氣量與行程別及不同廠牌與行程別的機車，對HC排放濃度的交互作用顯著。分析本年度執行機車不定期檢驗作業所得數據中，檢測不合格率為10.6 %，其中二行程機車不合格比例為24.4%，四行程機車不合格比例僅9.3%，顯見二行程機車不合格比例較四行程機車高出甚多。
|