| 中文摘要 |
本計畫之目的主要在於協助屏東縣環保局管制各子計畫執行內容、進度與方法，透過計畫的執行協助環保局處理空污相關會議資料，檢討年度空污執行計畫成效與方向，有效整合各計畫力量以達到改善空氣品質之目標，此外，配合現階段環保署推動之涵容總量管制計畫及將推動之總量管制規劃，研擬空氣品質改善方向，規劃短中長程管制目標，提供屏東縣環保局未來執行空氣污染管制之建議方針。本計畫自106 年2 月21 日執行至107 年2 月20 日止，執行成果統計如下表，執行摘要說明如下。
106 年1~12 月環保署於屏東縣設立之空氣品質監測站，臭氧及細懸浮微粒空氣品質不良站日數為325 站日，較105 年同時期增加42 站日，主要以臭氧日數增加52 站日為主(細懸浮微粒日數減少10 站日)。屏東縣目前空品不良主要以臭氧及細懸浮微粒為主要指標污染物。當空氣品質預報不良時，則依據本縣訂定區域空品惡化防制措施，啟動空氣品質不良通報、查處及回報作業，透過各計畫對重大污染源之掌握及相關污染熱點之查處，並同時要求各污染配合進行減產及提升各項污染防制措施。106 年總計共進行225 日通報作業，於此些作業中計畫配合管制作業並削減TSP 151.61 公噸、SOX 1.61 公噸、NOX 4.23 公噸、NMHC11.22公噸，整體空氣品質預報不良回報率為99%。
106 年屏東縣辦理之空氣品質改善維護計畫共計26 項，依計畫類型可區分為固定源、移動源、逸散源、綜合管理及監測與研究地方特性計畫，整體管制工作之架構及管制策略推動係依據屏東縣空氣污染防制計畫訂定(如下圖Ⅰ所示)，主要重點包括加強地方特性及重點議題改善、配合環保署規劃推動各項作業。配合環保署考核作業推動，本年度空污改善績效指標將著重於民生議題排煙管制、固定源落實法規符合度、移動源污染改善、綠美化及河川揚塵防制、空氣品質嚴重惡化緊急防制等五大措施推動。今年度於計畫執行重點上也有多項之績效，包含空氣品質淨區管制中針對墾丁空品淨區遊覽車不合格率已由105 年5.9%降至本年度0%(檢測皆已合格)；小琉球空品淨區管制自106 年1 月份起執行高風險日東港碼頭管制燃油機車作業，全國首創經固定式車牌辨識系統稽查確認為未定檢合格之車輛，立即告發處分不予以改善寬限期，未定檢告發累計634 件，全國首創二行程車輛換購電動車輛一台換一台補助計畫，截至12 月底止已有177 輛次申請；另新增成立台灣原住民文化園區空氣品質維護區；推動綠色校園交通，屏科科技大學與電動車業者合作，購買180 台電動機車及50 台電動自行車，供學生使用，另新增屏科大校園接駁路線4 輛電動巴士使用。推動農業廢棄物妥善處理方案，106 年達成處理面積由105 年的7240 公頃成長至8670.757 公頃，提升19%，短期作物妥善率由80.2%提升至90%、長期作物(蓮霧)妥善率由67%提升至78%。推動疏濬一條龍管制策略，疏濬工程管辦符合度79.2%，較105 年同期(76.3%)提升2.9%；削減率69.7%，較105 年同期(68.3%)提升1.4%；砂石車覆蓋率91.0%，較105 年同期(87.4%)提升3.6%。另為配合環保署針對空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法之修正，本計畫也協助環保局重新修訂本縣區域空氣品質惡化防制措施並於9 月底完成公告，並於空氣品質不良時期，要求各計畫依據此措施加強各項污染源管制作業。
依本年度控管計畫進度、工作重點及執行期程，各計畫作業進度介於14~100%，總執行平均達66.4％，管制成效評析平均為86.6 分，統計至12 月底懸浮微粒、細懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物為及非甲烷碳氫化合物削減量分別為3617.56、811.16、16.5、130.26 及353.93 公噸，已達總規畫目標之171 %。而在空氣品質淨化區之推動方面，已完成既有空氣品質淨化區80 處次考核作業，並透過淨化區補助、各計畫裸露地植被及種樹宣導管制作業，本年度綠地新設及裸露地改善達1.0133 公頃。
此外，為加強探討污染成因、評析及提昇管制成效，落實各項空氣污染管制工作、加強空氣品質環境負荷資料分析、修訂區域空氣品質惡化防制措施、辦理空氣污染管制工作民眾滿意度調查、配合高屏空品區管制工作推動、空氣品質淨化區推動及低污染運具、綠色路網規劃與推動及空品淨區推動為本年度之努力重點。
|