107年汰舊二行程機車/推廣電動車使用示範區計畫
| 中文摘要 | 本計畫執行期間自107年8月23日起至107年12月31日止，執行南投縣汰舊二行程機車/推廣電動車使用示範區計畫，主要目的近年來竹山鎮地區民眾對於環境的保護日漸重視，竹山鎮由於地理位置、氣候等因素，長期受到空氣品質不良影響，也積極尋求各種方式解決空氣品質不良問題。故對竹山地區民眾而言汰換二行程機車推廣低碳無汙染之載具將較為容易接受，也可收集該地區汰舊二行程機車而來得經驗加以分析，進而將其經驗用於縣內其他地區汰舊推廣，有鑑於此將竹山鎮選定為汰舊二行程機車/推廣電動車使用示範區，各項工作執行成果說明如下： 一、二行程機車現場訪查 藉由全面且高強度攔檢稽查促使高汙染車輛自主汰換，搭配里長或清潔隊人員一同宣導有效降低民眾戒心藉此輔導車主主動報廢，今年度二行程機車車主訪查為213件次，經宣導後願意報廢數量54輛，訪查汰舊成效25.35%，今年度竹山鎮二行程機車登記數3,406輛，執行成果統計12月止共減少1,536輛，汰舊率38.72%為各鄉鎮最高。 二、柴油車路邊攔檢 柴油車路邊攔檢無負載檢測共76輛，攔檢結果顯示，不透光率式檢測不合格7輛，攔檢不合格9.21%，不合格之車輛出廠皆超過十年，三期柴油71.43%，二期柴油車佔28.57%。 三、機車路邊攔檢 機車攔檢結果顯示二行程機車不合格9輛，不合格率77.78%，四行程不合率11.34%，經分析不合格車輛中10年以上佔89.66%，檢驗不合格機車予以告發共29輛，不合格車輛經通知後皆完成改善。不合格車輛攔檢時除宣導定期保養維修觀念外，面對面輔導建議汰舊，以降低對廢氣排放對空氣品質的危害。 四、小型宣導活動 辦理6場次「機車定檢，低污染車輛推廣」小型宣導活動，並結合靜態電動車輛展示、環保政令宣導等，現場內遊戲互動及宣導品發送與民眾拉近距離，宣導淘汰二行程機車及換購電動機車補助資訊，深植「空污減量、人人有責」的觀念。以寓教於樂的方式讓民眾有不同以往的感受與體驗，參與民眾共多達400位，而後續追蹤活動效益，二行程機車共報廢189輛，報廢率26%。 五、多媒體宣導 透過有線電視、人群聚集處之電子跑馬燈、臉書網路、清潔回收車等多元化宣導，不僅具有社會氛圍營造與感染的力量，更能有效地達到廣泛且直接性的達到全縣之民眾對淘汰二行程機車及補助訊息之重要性宣導。 六、車牌辨識系統(2)套 今年度建置2套車牌辨識系統，利用車牌自動辨識系統結合資訊化、效率化、節省人力等優點，可以有效取得機車使用之證據，進ㄧ步篩選車籍定檢資料作為後續通知依據。 七、充電站5(處)評估規劃 今年度於竹山鎮評估規劃5處充(換)電站，推廣評估範圍如：洽公處，醫院，旅遊景點，銀行等。此外媒合電動車廠商已於設立5處電池交換站，更有效提供民眾便利性。 | ||
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| 中文關鍵字 | 汰舊二行程機車/推廣電動車使用示範區 | ||
基本資訊
| 專案計畫編號 | 經費年度 | 107 | 計畫經費 | 4720 千元 | |
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| 專案開始日期 | 2018/08/23 | 專案結束日期 | 2018/12/31 | 專案主持人 | 李展昌 |
| 主辦單位 | 南投縣政府環境保護局 | 承辦人 | 張請男 | 執行單位 | 瑩諮科技股份有限公司 |
成果下載
| 類型 | 檔名 | 檔案大小 | 說明 |
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| 期末報告 | 107南投縣示範區期末報告.pdf | 17MB | 107南投縣汰舊二行程機車/推廣電動車使用示範區-計畫期末報告 |
Eliminate the old two-stroke locomotive / promote the use of demonstration vehicles for electric vehicles
| 英文摘要 | During the implementation period of this project, from August 23, 2018 to December 31, 2018, the implementation of the demonstration plan for the second-stroke locomotive/extension electric vehicle use demonstration in Nantou County was mainly carried out. The protection of the mountain is increasingly valued. Due to geographical location, climate and other factors, Zhushan Town has been affected by air quality for a long time, and it is also actively seeking various ways to solve the problem of poor air quality. Therefore, it is more acceptable for the people in the Zhushan area to replace the second-cycle locomotive to promote low-carbon and non-polluting vehicles. It is also possible to collect the experience of the second-class locomotive in the region and analyze it, so that its experience can be used in other counties in the county. In the past, Zhushan Town was selected as the demonstration zone for the second-class locomotive/extension electric vehicle use. | ||
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| 英文關鍵字 | Eliminate the old two-stroke locomotive / promote the use of electric vehicles demonstration area | ||