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高架道路環境振動量測及防振技術之研究

中文摘要 環保署為解決振動為環境帶來的負面影響,於七十七年擬訂「振動管制法」草案,至八十六年立法院仍未審議,該署考量當時整個國內環境已有很大的變動,為切合我國未來環境保護政策及施政方針,並配合國際環保趨勢,特於八十六年由行政院函請立法院撤回該草案,本計畫主要工作即是研擬「振動管制法」草案條文,及協助環保署進行法制先期作業,本計畫另外配合蒐集各國振動標準及管制對策,並對振動原理及影響加以介紹,包含振動物理現象、振動種類等;提出振動加速度與振動位準等振動評估指標;振動對心理與生理影響量表;振動計、量測時間、量測地點、評估方法等振動量測規範;道路、大眾捷運系統、鐵路、營建工程等振動預測模式建立內容;振動源、傳導途徑、受振體等振動防制對策,以及對我國高架道路、高速公路、鐵路、大眾捷運系統、工業區、營建工程及住商混合大樓進行環境振動實地量測等,提出振動管制對象及管制優先順序之建議,藉著這些資料蒐集、環境調查與分析整理,能作為環保署為制訂振動管制法令及防制政策第一階段參考資料。
中文關鍵字 振動、振動加速度、振動位準

基本資訊

專案計畫編號 EPA-91-U1F1-02-120 經費年度 091 計畫經費 1850 千元
專案開始日期 2002/04/01 專案結束日期 2002/12/31 專案主持人 王世傑
主辦單位 空保處 承辦人 執行單位 新鼎系統股份有限公司

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The minus effects to our environment with vibration

英文摘要 In corresponding to the minus effects to our environment with vibration, Environmental Protection Administration (Hereinafter EPA) drafted “Vibration Regulation Law” in 1988. The main purpose of this project is making the ordinances of this law. Also introduce the theory of vibration and the effects, such like physical phenomenon, varieties and effects of mental and physical. Indicate the estimation of vibration acceleration, vibration level and standard of vibration meter, measure period, measure place, method and so on. The project set up those estimation models of road, MRT, railway, construction site, and measures to meet vibration sources, transferring passage, vibration reception. After practical measurement of the environmental vibration of bridge way, high way, railway, MRT, industry area, construction site and living business mixture buildings, this project suggests a list of regulation targets and regulation sequence. Based on the collected data, environmental surveys and analytical induce, can assist EPA to settle down the ordinances of Vibration Regulation Law and countermeasures for the first stage.
英文關鍵字 Vibration、Vibration Acceleration、Vibration Level