| 中文摘要 |
移動性污染源稽查管制計畫，對於機車應落實定期檢驗制度、加強路邊攔查、二行程機車攔檢，辦理各項宣導活動及協助環保局輔導查核民間機車定檢站，經由這些措施之配合，達到督促車輛使用人加強車輛保養維修管理，並且教育車輛駕駛人正確之操作觀念，進而減低車輛廢氣排放之污染，有效改善空氣品質。
臺中縣九十二年度移動性污染源稽查管制計畫自九十二年四月八日開始執行至九十三年二月二十九日執行成果，總計完成路邊未定檢機車攔查數32,714輛次，回檢25,903輛次；未定檢機車抄牌76,353輛次，寄發通知47,580輛次，回檢36,662輛次；二行程機車攔檢數5,512輛次，172家定檢站二次定期查核及47家定檢站不定期查核一次，三場次機車定檢站業務研討會辦理；五場次偏遠地區定檢業務辦理；各項提昇定檢到檢率宣導方案推行及辦理民眾陳情案件處理及告發處分相關作業。
由機車定檢資料分析，在CO與HC排放濃度表現上，若以廠牌分，在CO濃度排放方面則以三陽及光陽廠牌表現較佳，而以偉士牌與永豐廠牌表現較不理想；在HC排放濃度方面則以光陽表現最佳、三陽次之，而仍以偉士牌、永豐廠牌表現較不理想。若以車齡分，3年以上車齡之機車在CO及HC濃度排放方面隨車齡增加而有升高趨勢，且以十年以上車齡之機車最為嚴重，可見老舊車輛確屬於高污染族群，應加強宣導其汰舊；若以排氣量區分，無論CO或HC其排放濃度表現皆隨排氣量增加而降低。而以行程別區分，CO或HC其排放濃度表現皆以四行程機車較二行程機車低。依中鼎顧問公司提供之交通工具污染物排放削減量係數推估，本年度計畫執行至十二月底，污染物排放削減量在NMHC部份為577.33噸/年、在CO部份為2898.53噸/年。172家定檢站已完成二次定期查核，查核結果以未標示檢測動線或未標明檢測區及待測區及檢測人員未掛名牌二種情形最多。至九十二年十二月底止，臺中縣機車排氣定檢到檢率分別為71.39﹪(回歸車籍)及69.42％(依定檢站)，於二十三縣市排名分別為第六名及第八名。各項工作成果如成果摘要表。
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