| 中文摘要 |
環保署設於屏東縣之空氣品質測站共計三個一般測站，歷年來之空氣品質狀況有逐年改善，從86年13.58%至90年不良率為8.52%，全縣改善率高達5.06%，與高屏空品區其他縣市相比為改善幅度最大之縣市，更值得一提是屏東縣今年空氣品質不良率已不再是全國空氣品質最差之縣市了，而高雄市及高雄縣空氣品質不良率也有降低，其改善率分別為3.25%及4.43%。89年潮州測站PM10空氣品質不良率大幅上升，主要為1~3月大陸沙塵暴造成之影響，而90年仍有沙塵暴發生，本計畫分析事件發生時之PM10逐時濃度變化，並適時發布新聞稿，分析這幾次沙塵暴對屏東縣影響較小。
屏東縣89年屏東測站及潮州測站之靜風比例偏高，其比例均在50﹪以上，導致污染物擴散不易。各污染物排放量逐年減少，PM10污染物主要來源為車輛行駛揚塵(53.9%)，SOx為工業燃料燃燒排放(約佔30.9%)，NOx為汽油車及柴油車排放(約佔42.2%及39%)，NMHC為移動污染源，汽油車(約佔20.6%)及機車（11.5%），CO主要來自於汽油車車輛排放(佔60.2%)。
90年3月23日~3月29日逆軌跡模式模擬結果，其軌跡線經過之重大污染源不外乎為高雄縣市或台南縣市之工業區。未來環保署實施高屏總量管制示範，應將台南縣市納入，方能達到高屏空品區空氣品質改善之目標。高高屏縣市排放之一次粒狀污染物PM10排放量對屏東縣貢獻濃度模擬結果，屏東三個測站中正、潮州及恆春測站之貢獻濃度分別為47.22、23.13及5.95g/m3。從此結果與空氣品質監測站監測之數據分析相差尚有一段距離，檢討分析其原因為屏東地區PM10水溶性二次氣膠所佔比例偏高，中正及潮州測站SO42-、NO3-及 NH4+等衍生性氣膠其濃度佔PM10比例之平均值分別為55.3%及56.0%（資料來源：屏東地區大氣懸浮微粒粒徑與成份分析調查研究計畫，89年）。因此若要完全掌握外縣市對屏東縣PM10貢獻濃度必須將高雄縣市SOx、NOx及NH3轉換成二次氣膠之硫酸鹽及硝酸鹽貢獻量納入計算。
本計畫以屏東縣PM10污染物排放量作ISCST擴散模式模擬，模擬結果對屏東縣PM10濃度貢獻最高為38.9g/m3；高雄市原生性PM10對中正、潮州及恆春測站貢獻濃度分別為2.89、3.03及0.002g/m3；高雄縣原生性PM10對中正、潮州及恆春測站貢獻濃度分別為5.43、3.60及0.95g/m3。。
為協調各計畫執行步調與整體呈現各子計畫執行成效，本計畫每個月舉辦一場工作檢討會，已分別於90年6月14日、7月19日及10月24日舉行工作檢討會，其會議內容可分為工作執行成果報告、交辦事項辦理情形及計畫執行困難處等三項重點。配合環保署及環保署中部辦公室之現場考核，分別於7月25日及11月7日辦理環保署現場資料查核及中央委員考核，9月6日辦理環保署中部辦公室現場督導查核。本計畫於90年7月25日邀請陳所長瑞仁及陳教授龍正兩位專家學者進行「固定污染源許可稽查管制及空污費催補繳查核管制」、「營建工程污染管制計畫」現場考核；90年9月6日配合環保署中部辦公室之現場督導計畫，由陳教授康興進行「民有民營街道揚塵洗掃計畫」現場考核；90年11月15日邀請陳教授康興及李教授文智進行「移動污染源稽查管制計畫」、「柴油車動力計排煙檢測計畫」之現場考核，
本計畫分別於90年4月23日、6月29日及8月13日辦理第二屆第一次、第二次及第三次空氣污染防制基金管理委員會會議，而於會中成立之植栽綠化審查小組則已於90年7月13日、9月21日及11月22日召開三次審查小組會議。本計畫針對高高屏地區空氣品質改善行動委員會第三次會議結論作追蹤，彙整高高屏三縣市於89年度在環保工作上的成效，包括各污染物削減量、削減率及89年管制後排放量。屏東縣監督台電核三廠核能安全委員會第四次委員會議已於九十年四月十七日假台電公司核能三廠召開，針對核安演習及三A事故作檢討。
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